حماية محرك التتابع الحراري الزائد

غالبًا ما تبدأ مأساة الإرهاق الحركي بارتفاع مستمر غير ملحوظ في درجة الحرارة. تعتبر حماية المحرك الحراري الزائد المتينة من SPX بمثابة "إنهاء" لهذه العملية السرية. إن دوره أبعد ما يكون عن مجرد مفتاح استشعار تيار بسيط، بل هو بالأحرى "نظام تناظري كهروحراري" متطور. كل مكون ثنائي المعدن بداخله هو "نموذج حراري" مُعاير يعيد إنتاج حالة التسخين والتبريد للمحرك في الوقت الفعلي تحت نفس التيار. عندما يحدد النموذج الخارجي أنه تم الوصول إلى الحد الحراري، فهذا يعني أن الجزء الداخلي للمحرك في خطر أيضًا، ويتم تشغيل الحماية على الفور. هذه فلسفة الحماية الوقائية التي تنبع من الجوهر المادي وتسبق الضرر.

سمات:

يقوم عنصر التسخين المتصل على التوالي بالدائرة الرئيسية بتحويل التيار مباشرة إلى طاقة حرارية في علاقة مربعة (P=I²R) دون الحاجة إلى تحويل وسيط أو مصدر طاقة خارجي، وهو المحاكاة الأكثر مباشرة لفقد المحرك.
تتسبب الطاقة الحرارية في تشوه انحناء تراكمي يمكن التحكم فيه للصفائح ثنائية المعدن ذات تركيبات محددة. هذا المتغير هو التكامل الحراري للوقت والوظائف الحالية. عندما يصل التشوه المتراكم إلى العتبة المحددة ميكانيكيًا، تعمل آلية التحرير على الفور، مما يكمل التحويل الموثوق من الطاقة الحرارية إلى الطاقة الميكانيكية ومن ثم التحكم في الإشارات.
يتناقص عمر المواد العازلة للمحرك بشكل كبير مع ارتفاع درجة الحرارة (مثل "قاعدة الـ 10 درجات"). إن خاصية الوقت العكسي لحماية محرك مرحل الحمل الزائد الحراري (كلما زاد الحمل الزائد، زادت سرعة الإجراء) تتطابق تمامًا معه، وتتدخل قبل النقطة الحرجة المتمثلة في الانخفاض الحاد في عمر العزل.
تتفهم حماية المحرك الحراري الزائد المخصصة بالجملة وتسمح بالحمل الزائد المعقول للمحرك أثناء بدء التشغيل أو متطلبات العملية قصيرة المدى، ولا تتخذ إجراءً إلا عندما يتجاوز منتج درجة التحميل الزائد والوقت (أي "التراكم الحراري") عتبة الأمان، مما يتجنب عمليات إيقاف التشغيل غير الضرورية.

تحديد المواقع بدقة

في أنظمة التحكم الإلكترونية الحديثة تعمل أجهزة الحماية المختلفة معًا لتشكل نظام دفاع متعمق:
قواطع الدائرة (CB/MCCB) هي حراس شبكة الطاقة، وهي المسؤولة عن إزالة الأعطال الكارثية مثل الدوائر القصيرة، وحماية الكابلات وبنية النظام.
يعتبر مرحل الحمل الزائد الحراري من نوع حماية المحرك بمثابة حارس مناسب لجسم المحرك، وهو مخصص لمكافحة التهديد المزمن للضرر الحراري الناجم عن الحمل الزائد وانقطاع الطور.
توفر الحماية الداخلية لمحول التردد/بادئ التشغيل الناعم حماية على مستوى العملية والخوارزمية، مثل التيار الزائد والجهد الزائد وما إلى ذلك، ولكن فعاليتها تعتمد على إعدادات الصحة والمعلمات الخاصة بها.
إن اختيار حماية عالية الجودة للمحرك بمرحل الحمل الزائد الحراري يعني إضافة طبقة حماية حرارية مستقلة ونقية ومتكررة تعتمد على مبادئ مختلفة للمحرك، وهو أعلى مستوى من التفكير الأمني.

طلب

كسارات التعدين ومطاحن الكرة. تم تصميم مكابس الأسطوانة والمراوح الكبيرة في مصنع الأسمنت للتعامل مع البيئات ذات التأثير العالي والغبار.
يمكن استخدام حماية محرك مرحل الحمل الزائد الحراري لمضخات الحريق ومضخات المياه المنزلية في المباني؛ تُستخدم مضخات رفع المياه ومنافيخ معالجة مياه الصرف الصحي لحماية السلامة العامة ومعيشة الناس.
تحافظ حماية محرك المغزل والتغذية لآلات قولبة حقن البلاستيك ومراكز معالجة المعادن، بالإضافة إلى حماية محرك مرحل الحمل الزائد الحراري، على القيمة الأساسية وسمعة المعدات.

يعتبر المرحل الحراري STH-T25 مناسبًا لموصل التيار المتردد S-M20/25.

الإطار (أ)	STH-T18(ث-T18)		إس تي إتش-T25(ث-T25)				إس تي إتش-T50(ث-T50)
قواطع AC Suitabie	S-M10/12		إس-إم20/25				إس-إم35/50
هيكل اتصال Aux	العودة اليدوية أو التلقائية
ضبط تحديد النطاق (أ)	اختر (أ)	ضبط النطاق (أ)	اختر (أ)		ضبط النطاق (أ)		اختر (أ)	ضبط النطاق (أ)
	0.24 أ	0.2 ~ 0.32	1.3 أ		1 ~ 1.6		29	24~34
	0.35 أ	0.28 ~ 0.42	1.7 أ		1.4 ~ 2.0		35	30 ~ 40
	0.5 أ	0.4~0.6	2.1 أ		1.7 ~ 2.5		42	34 ~ 50
	0.7 أ	0.55 ~ 0.85	2.5 أ		2~3
	0.9 أ	0.7 ~ 1.1	3.6 أ		2.8 ~ 4.4
	1.3 أ	1 ~ 1.6	5 أ		4 ~ 6
	1.7 أ	1.4 ~ 2.0	6.6 أ		5.2~8
	2.1 أ	1.7 ~ 2.5	9 أ		7 ~ 11
	2.5 أ	2~3	11 أ		9 ~ 13
	3.6 أ	2.8 ~ 4.4	15 أ		12 ~ 18
	5 أ	4 ~ 6	19 أ		16 ~ 22
	6.6 أ	5.2~8	22 أ		18 ~ 26
	9 أ	7 ~ 11	29 أ		24~34
	11 أ	9 ~ 13	35 أ		30 ~ 40
هيكل اتصال Aux	1a1b (1NO+1NC)
البعد التفصيلي والتثبيت
	يكتب		L	W	H	φد
	ث-T25		63	51	81	4.5

عملية الإنتاج