بداية المحرك المغناطيسي لضاغط الهواء

كل بداية لضاغط الهواء تكون مصحوبة بقصور ميكانيكي كبير للمكبس أو المسمار؛ تتسبب كل دورة حمل تفريغ في حدوث تأثيرات متكررة على المكونات الكهربائية. تكون أجهزة التشغيل العامة عرضة للشيخوخة المبكرة أو اختلال الحماية في ظل ظروف التشغيل هذه. يعمل مشغل المحرك المغناطيسي عالي الجودة SPX لضاغط الهواء على دمج تقنية البدء المغناطيسي بعمق مع المعرفة بصناعة ضواغط الهواء. إنه ليس مجرد مفتاح، ولكنه أيضًا نظام حماية يفهم بعمق منطق عمل ضاغط الهواء. الهدف الأصلي من تصميمه هو ضمان التنسيق السلس بين محرك القيادة ومضيف الضاغط، وتحويل الطاقة الكهربائية بشكل ثابت إلى طاقة هوائية.

ميزة:

تعتمد جهة الاتصال الرئيسية صيغة خاصة من سبيكة ذات قاعدة فضية ومدعومة بهيكل معزز، والذي يمكنه بسهولة التعامل مع التأثير الفوري الذي يصل إلى 7-10 أضعاف التيار المقدر عند بدء تشغيل محرك ضاغط الهواء، كما يتمتع بمقاومة قوية للغاية للحام.
يتيح التصميم الأمثل للملف والمغناطيس للموصل إمكانية التعشيق والتحرير بسرعة وبدون اهتزاز أثناء دورات التحميل والتفريغ المتكررة لضاغط الهواء، مع عمر ميكانيكي يتجاوز بكثير متطلبات فئة التطبيقات القياسية AC-3.
يمكن لوحدة الحماية من الحمل الزائد الإلكترونية المدمجة التمييز بين عملية بدء الحمل الزائد العادية ومنحنى التيار "الدوار المقفل" أو "الحمل الزائد" غير الطبيعي، ومنع سوء التشغيل أثناء مرحلة تسريع المحرك العادية، وفصله بسرعة في حالة الحمل الزائد الحقيقي.
يوفر مشغل المحرك المغناطيسي لضاغط الهواء واجهة إدخال مساعدة قياسية يمكنها استقبال إشارات السلامة مباشرة مثل درجة الحرارة المرتفعة، وانخفاض ضغط الزيت، وفشل المستشعر من وحدة ضاغط الهواء. بمجرد تلقي إشارة غير طبيعية، سيتم إيقاف تشغيل الماكينة على الفور، مما يحقق حماية عميقة للتكامل الكهروميكانيكي.
تعتمد المكونات الداخلية تثبيتًا مضادًا للارتخاء وتخطيطًا زلزاليًا، ويمكن تجهيز الغلاف بشكل اختياري بمستوى حماية أعلى (مثل IP55)، مما يقاوم بشكل فعال الاهتزازات الشائعة، وضباب الزيت، والغبار في غرفة الضاغط.
قم بتحسين مسار تبديد الحرارة الداخلي لبادئ تشغيل المحرك المغناطيسي لضاغط الهواء لمعالجة إمكانية التشغيل المستمر، وضمان ارتفاع درجة الحرارة والأداء المستقر دون تدهور أثناء التشغيل على المدى الطويل.

طلب

التحكم الرئيسي في المحرك للآلات اللولبية المحقونة بالزيت أو الخالية من الزيت وآلات المكبس الكبيرة في مركز مصدر الغاز بالمصنع.
يتم استخدام مشغل المحرك المغناطيسي لضاغط الهواء للتحكم الإلكتروني في جزء بدء تشغيل وحدات محرك الديزل الكهربائي في البناء والتعدين، والتي يمكنها تحمل الصدمات واختلافات درجات الحرارة.
تتطلب ضواغط الهواء الصامتة الخالية من الزيت والتي توفر مصادر الهواء للمختبرات والمعدات الطبية توقفًا سلسًا عند التشغيل وحماية حساسة.
يعمل المحرك المغناطيسي لضاغط الهواء كوحدة تحكم محلية لضاغط هواء واحد، حيث يتلقى أوامر إيقاف التشغيل من وحدة التحكم المركزية ويقدم تعليقات حول حالته.